西武鉄道 E851電機機関車さよなら運転 JR12系牽引

[@sekine1118]

西武が高崎支社に依頼した時かなり乗り気になってくれたって文献をどこかで拝見して、鉄道マンもe851がこの私鉄だけで使われるの勿体無いって思ってたのかなあと。

[@gunk8805]

なつかしいですね。確か当時、私鉄最大の電気機関車だったような。

[@ssl7875]

西武線内で12系客車が見れるのは本当に凄い。東武なら普通に見れるけど

[@user-bw8zb5zt7m]

これはとても似合っていました。
今や客車列車そのものが珍しくなりましたね。
性能的にはEF60に近い性能だったとのことで、JR貨物等でのEF65の増備にもなれず、F級の機関車の入線できる私鉄も限られており、転用が難しかったのでしょうか。

[@辻くろしお]

早く私鉄貨物帰ってきて欲しい！

[@小鹿野雄一]

私鐵で史上最強のE851。
軌道が強くなければ入線が難しく、正丸峠及び勾配対策となれば尚更だがスゲーなつかしいよ✋☺🚃

[@shinpeikitajima7115]

どうせなら「サロンエクスプレス東京」を牽引させてあげたかった･････